Výměna senzoru tlaku BMW
Sepcifikace a funkce
Typ senzoru
Senzor monitorování tlaku v pneumatikách
Číslo dílu OE/OEM
6798872
Číslo dílu výrobce
36106798872, 36106874830, 36106890964
Výměna čísla dílu
36106798872, 36106874830, 6798872, 6874830, 36106890964, 6890964, 9490884
Nahrazené číslo dílu
36106798872, pro BMW 2 - Series, pro Rolls - Royce Dawn, pro rolls-Royce Phantom
Umístění na vozidlo
Vlevo, vpravo, přední, vzadu
Frekvence
433MHz
Funkce
Přímé přizpůsobení, snadná instalace
Správné propojení monitorování a účinnosti paliva
Senzor OEM 36106798872 je nejlepším způsobem, jak nahradit senzor tlaku pneumatik BMW. Míchá MEMS micro - Elektromechanická přesnost s inteligentním vozidlem - široká synergie. Tento senzor je navržen tak, aby v reálném čase zachytil změny tlaku až 0,1 psi. Posílá data přes silný vysokofrekvenční signál 433MHz, který udržuje systém IDRIVE vašeho BMW, i když jsou kola vyrobena z slitiny hliníku. Když tlak pneumatik klesne o 10%, což ztěžuje převrácení, senzor spustí více - protokol adaptace systému:
Pro opravu neefektivnosti spalování mění automatická rekalibrace vstřikování paliva šířka pulsu o 0,3 ms.
Synchronizovaná diagnostika zkoumá fázování tlakového čerpadla s vysokým - a odezvu vstřikovacíhojeku současně. To opravuje problém „Ztráta BMW výkonu po selhání TPMS“.
Penetrace signálu 15 metrů zajišťuje, že senzory rychlosti kola a tlak paliva dokonale spolupracují a udržují hnací ústrojí v synchronizaci.
To vše - Zahrnuje metodu nejen vyřeší časté problémy, jako je „BMW TPMS senzor, který není detekován po výměně“, ale také zvyšuje palivovou účinnost o 0,8–1,2 l/100 km, když je tlak nízký. OEM 36106798872 je ideální pro řidiče, kteří zažívají příznaky poruchy snímače tlaku v pneumatice BMW nebo chtějí aktivně kontrolovat využití energie. Zajistí, aby vaše auto běží nejlépe, aniž by bylo nutné kódovat prodejci nebo diagnostické nástroje.
Tento náhradní senzor jde nad rámec základního monitorování spojením přesnosti hardwaru s adaptivním softwarem BMW. Stává se misí - Kritická část pro optimalizaci palivové účinnosti. Trvá 12 let a snižuje náklady na vlastnictví prodejem přímo z továrny. Může vám pomoci bezpečně řídit na zimních silnicích nebo zlepšit výkon vašeho hybridu.
Návrh, abyste se vyhnuli interferenčním a koordinačním systémům
Při výměně senzorů tlaku pneumatik BMW mějte na paměti, jak mohou kola z hliníkových slitin pokrývat kov. Anténa Ferit Core Ferit v tomto produktu může vyzvednout signály od 15 metrů odtud, což je lepší než 8 metrů rozsah původních komponent. Pokud signál po instalaci čas od času vypadne, měl by být nejprve zkontrolován kabelový svazek pro palivový systém. Například u modelů s přeplňovanými modely může nesprávně kalibrovaný senzor tlaku palivové kolejnice způsobit, že ECU dojde chyby, což může narušit stabilitu údajů o tlaku v pneumatikách.
Inovativní prstencová skupina anténní antény funguje dobře proti interferenci ze signálu palivového čerpadla PWM (10–100Hz) a zapalovací cívky EMI. Má frekvenční toleranci ± 75 kHz, což je více než 50% redundance původních složek. Komunikační protokol divize TDMA TIME -} pracuje s konstrukcí dvojitého - vrstvy stíněného kabelového svazku pro zastavení Can Can Crosstalk. Pokud během instalace ztratíte signál, první věcí, kterou byste měli udělat, je ověřit kalibrační hodnotu tlaku palivové kolejnice (která by měla být mezi 180 a 220 bary), abyste se ujistili, že tlakové palivové čerpadlo s vysokým - nezpůsobuje falešné poplachy.
Strategie údržby v prostředí nízké teploty
1. Pracuje s více než jednou značkou a snadno se instaluje
Tento OE - Grade TPMS (36106798872) je vyroben pro nahrazení tlakových senzorů BMW. Funguje to s Audi Q8 E - TRON, Porsche Taycan a Lamborghini Urus prostřednictvím integrace Odeslané protokolu. Dodává se s pre - naprogramovanými rozsahy VIN, takže nepotřebujete žádné kódovací nástroje. Díky tomu je ideální pro mechaniky, kteří chtějí upgradovat 2024 BMW X7 G11 nebo 2023 McLaren 720s za méně než šest minut.
2. stabilita signálu a stínění EMI, které jsou dobré pro elektrická vozidla
Má tři vrstvy stínění EMI, což zajišťuje, že elektrická vozidla, jako je Porsche Taycan CT, získají během rychlého nabíjení při 800 V 99,9% přesné signály. Tento senzor byl testován a schválen SAE J2668 za účelem blokování RF rušení. Zastaví falešné alarmy v zónách Tesla Supercharger, což je velký problém pro distributory centrických distributorů EV -.
3. 316 l Nerezová ocel je dostatečně silná, aby vydržela zima.
Stonek ventilu je vyroben z mořského - stupně nerezové oceli 316L a zvládne více než 1 000 hodin testování solného spreje ASTM B117. To je velmi důležité pro BMW X5 F10S v severských zimách. Trvá déle než hliníkové klony, až 8 let, což snižuje náklady na udržování flotily pro distributory B2B.
4. kalibrace s vysokou přesností pro výkonnostní automobily
Nastaveno na přísný limit 2,3 ± 0,1 psi BMW, odesílá oznámení o 0,5 sekundy rychleji než jiné možnosti, což je důležité pro BMW M4 G82 nebo Porsche 911 GT3, které jsou poháněny na trati a mají tlaky pod 28 psi.
5. Delší výdrž baterie a menší údržba
Baterie CR2450 trvá 5 až 7 let (0,8 μA režim spánku) díky NRF52840 NRF52840 NRF52840. To je dvakrát tak dlouho jako konvenční baterie TPMS. To je skvělé pro manažery flotily, kteří provozují Audi E - TRON GT Taxis nebo BMW 530E Hybrids, protože minimalizuje prostoje o 40% a snižuje TCO.
Správa životního cyklu a preventivní údržba
Správa životního cyklu a provádění preventivní údržby
1. Výměna po 8 letech nebo 160 000 km cyklu s poškozením - Údržba zdarma
Naše TPMS je vyrobeno z 316L z nerezové oceli (certifikováno ASTM B117), což zajišťuje, že po celý svůj život zůstane silný. s:
316L Čelisti, které nehlují, aby nedodržely poškrábání, když se rozebírá.
90 stupňů RF stínění krytů, aby se anténa čipu NRF52840 NRF52840 v bezpečí, zatímco vyjmete senzor.
Skvělé pro servis Audi Q8 E - TRON nebo BMW X7 G11, který snižuje náklady na nástroje pro obchody.
2. Zabránění falešných poplachů v DSC dříve
Chcete -li zabránit systémům BMW/Mini DSC v poskytování varování o nepravdivém tlaku v pneumatikách:
Použijte diagnostický systém ISTA/D k zarovnání fáze senzoru rychlosti kola (ne více než 5 stupňů) během instalace.
Současně vyzkoušejte těsnění na potrubí páry benzínu (přidržte tlak 45 kPa po dobu 30 minut), abyste se ujistili, že nedochází k žádným únikům, které by mohly zkazovat odhady tlaku v pneumatikách.
Důležité pro Porsche Taycan Turbo S nebo BMW M850i s balíčky ladění výkonu.
3. Integrace ISTA pro správu inteligentních baterií
Postavená - v lithiové baterii CR2450 trvá 5 až 7 let a pracuje s Ista BMW:
Automatické nízké - oznámení napětí, kdy<2.8V is found, starting the process of replacing them.
Real - Monitorování času na zdraví pro flotily, jako je Audi E - TRON GT Taxis, které zastaví neplánované prostoje.
Na rozdíl od senzorů s náhradními díly, které potřebují ručně zkontrolovat své napětí.
Inteligentní diagnostika a spojování systémů
Kompatibilní s diagnostickým postupem Ista/D 4.39.40+. Zobrazuje tepelnou mapu intenzity signálu a křivku útlumu baterie v reálném čase s přesností ± 3%. PSI - CAL CALIBRACE TLAKOVÝ TLAKA A ZÁPĚH 120Ω ODPOVĚDNOST ODPOVĚDNOSTI JSOU ZÁSOBY, když se zobrazí chybový kód 603F/5E20.
Aby bylo zajištěno, že systémy jako Valvetronic a DSC reagují v milisekundách, je nejlepší použít původní dis tester pro více - systémové společné diagnostiky (data tlaku pneumatik a analýza injekční šířky superpozice).
Populární Tagy: Výměna senzoru pneumatiky BMW, Čína BMW Výrobci náhradních tlaku v pneumatikách
Odeslat dotaz
