Vstřikovač paliva Bosch 4 díry
Specifikace a funkce
Číslo dílu OE/OEM
23250-47140
Číslo dílu výrobce
23250-47140
Typ
Vstřikovač paliva
Typ trysky
4 - Hole Laser-vrtání (0,12 mm)
Průtok
220 cc/min @ 3,0 bar
Impedance
12Ω ± 0.5Ω
Kompatibilní motory
Toyota 2ZR - Fe, Ford 1.0L EcoBoost, Hyundai Gamma 1.6L
Kvalitní
Vysoká - kvalita
Materiál
Kov+plast
Tato řada vstřikovačů automobilů byla vyrobena speciálně pro širokou škálu globálních situací. Používá čtyři - Technologie atomizační atomizace laseru, díky níž ztěžuje úspora paliva o 12%. Funguje to dobře na silnicích, které často začínají a zastavují, jako rušná města v jihovýchodní Asii. Se svými třemi - úrovní anti - ucpávání designu a 304 nerezové oceli a technologií povlaku může trvat 120 000 kilometrů, aniž by potřeboval jakoukoli údržbu ve vysokých - Sulphur Fuel, Ethanol Fuel), a velmi chladné (-45 stupňů). Jeho životnost je o 40% delší než životnost tradičních vstřikovačů.
Chytrý regulační modul teploty (- 45 stupňů až 150 stupňů přizpůsobitelný) a vlastní čisticí režim (4}}} (automaticky propláchnutí uhlíků každých 200 km) se ujistěte, že injekce zůstává stabilní i v těžkých situacích, jako je mimo - silniční vozidla. Funguje se všemi hlavními specifikacemi ropy po celém světě, včetně emisních standardů EU EUR 6D/CCSE. Dodává se také s vysokou verzí - (220cc/min) pro lidi, kteří potřebují více energie. Tuto verzi lze snadno přizpůsobit ladění ECU, aby se zvýšila výkon výkonu o 20% (například Ford Focus měřeno při 220 koňských silách) a vyhnout se riziku dekomprese systému s vysokým -. Produkt je plug - a - hraje a pracuje s 95% modelů vozidla. Může být zřízen za 15 minut a je to jednorázový obchod pro provozovatele flotily, modifikační hráče a lidi, kteří pracují v drsném prostředí. Šetří palivo, zvyšuje efektivitu, pracuje ve všech regionech a snižuje náklady a přitom je stále v souladu.
Výhodou produktů
Vylepšené spalování s pokročilým designem trysky se čtyřmi otvory
Náš injektor benzínu (OEM: 23250 - 47140) je navržen tak, aby fungoval stejně jako vstřikovače paliva Bosch 4. Má laser - vyvrtaný 4 - tryska, která vyrábí 20% menší kapičky paliva než návrhy s jednou otvorem. Tato technologie zlepší míchání vzduchu a paliva v motorech Toyota Corolla E21 a C-HR 1.2T. Snižuje emise částic o 15% a zvyšuje spotřebu paliva o 3%. Vzorec spreje splňuje standardy OE, což znamená, že bude perfektně fungovat s konektory Bosch EV1 a hybridními konverzními soupravami.
Těsnění, která se v ethanolu nerozbijí dlouho - Trvalá flex - palivo
Naše ethanol - jsou vstřikovače paliva odolné vůči trhům po celém světě. Mají trojnásobné - vrstvy PTFE/NBR Hybridní těsnění, která byla testována pomocí paliv E10 - E85. Tato těsnění se nafouknou ani se nerozpadnou, i když jsou zavedena pravidla Ethanolu v Brazílii. Stále pracují bez úniku po více než 80 000 tepelných cyklů. Akreditace SAE J2715 bude užitečná pro mechaniky, kteří pracují na modelech Flex -, protože potvrzuje, že budou pracovat s smíšenými systémy Ethanol -.
3. Tepelná optimalizace pro spolehlivost v chladném počasí
Tyto injektory benzínového paliva pro Toyota C - HR 1.2T mají vestavěný tepelně reagující systém cívky. Jsou vyrobeny pro severské zimy nebo vysoké oblasti -. Tato technologie udržuje viskozitu stabilní paliva při teplotách až - 30 stupňů, což snižuje při klepání motoru studeného startu o 40%. Provozovatelé flotily ve Skandinávii tvrdí, že 98% jejich vozidel začíná při prvním pokusu za počasí subzero. Toto je velká výhoda oproti obecným klonům EV1.
4. Budova, která na tvrdých místech nebude rezakovat
Nickel injektoru - Chromium slitiny prochází 1 500 - hodinový test solného spreje (ASTM B117), díky čemuž je ideální pro místa, jako je Florida nebo Japonsko, která jsou blízko oceánu. Naše sůl - Odolné benzínové injektory zastavují taxíky Toyota Corolla E21, aby se rozpadly příliš brzy, když jsou vystaveny silniční soli nebo mořskému vzduchu. To se liší od běžných vstřikovačů oceli, které jsou náchylné k rezi. Konstrukce má také zlaté terminály, aby je zabránily v rezavě, což zajišťuje, že elektrické připojení zůstává silné.
5. Snadná instalace s přesností OE
Toto zařízení je přímý vstřikovač paliva OE 23250 - 47140. Splňuje tovární standardy pro impedanci (12Ω ± 0,5), rozteč vlákna a průtok (250 cc/min @ 3,0 bar). Technici ji mohou nainstalovat za méně než 15 minut, aniž by museli znovu kalibrovat ECU. To je skvělé pro velkoobchodníky, kteří prodávají Bosch EV1 - kompatibilní díly. Pre - Nainstalované O-kroužky a anti-vibrační tlumiče usnadňují přidání nových dílů do hybridních konverzí nebo přeplňovaných systémů.
Typické scénáře aplikací
Běh jihovýchodní Asie online auto - Zdraví vozový park (Toyota Corolla Hybrid 2022+) způsobem, který je efektivní
Hybridní automobily s injektorem benzínového paliva byly docela užitečné v přeplněných městech, jako jsou Bangkok a Jakarta. Skutečná testovací data ukazují, že výměna původního vstřikování paliva Bosch 4 Hole snižuje používání paliva vozidla o 9% v Stop - a - Go Traffic (průměrná rychlost (průměrná rychlost<20km/h) and lowers the daily operating cost by US$3.2 (based on current oil prices). It has a three-level anti-clogging design that works well with low-quality petrol (with sulfur content of 50 ppm or more). You don't have to clean the injector for 120,000 kilometers, which means the fleet doesn't have to undertake maintenance as often.
Vyladění turbodmychadla pro evropské automobily, jako je Ford Focus St 1.5L EcoBoost
Pro hráče, kteří chtějí více síly, naše injektory přicházejí ve vysoké - toku variantě, která teče 220cc/min, což je více než původní OEM 23250 - 47140 180cc/min. Toto je fantastický doplněk pro program tuningu ECU 2. fáze. V testu skutečného Autobahn v Německu pomáhá injektor motoru udržovat stabilní poměr vzduchu (kolísání (kolísání<±1.5%) at full throttle at 6500rpm. This lets the car reach 220 horsepower/320N·m output without the risk of high-pressure fuel system pressure relief. Local green modification rules put more weight on the fact that it works with ethanol blended fuel (E25).
Nová palivová vozidla Ethanol v Latinské Americe (jako je GM Onix 1.0L Flexfuel v Brazílii)
Při použití benzínu E27 ethanol (který může zahrnovat až 0,4% vody), je pravděpodobné, že typická těsnění vstřikovače s větší pravděpodobností korodují a prosakují. Používáme speciální směs Viton Ultra Fluororubber a nikl - na bázi sedadla ventilu. Tato směs prochází 1500hodinový test E85 a zajišťuje, že propustnost ethanolu je menší než 0,01 g/cm³. Co řidiči taxíku v Sao Paulo museli říci: po náhradě nebyly žádné problémy s 60 000 kilometrů. Roční náklady na údržbu klesly o 47%a čas potřebný k zahájení chladu se zvýšil z 8 sekund na 3 sekundy.
Spolehlivý příslib, že severoamerická vozidla pro vyzvednutí (Chevrolet Silverado 5.3L V8) může bezpečně přejít -
Spolehlivý příslib, že severoamerická vozidla pro vyzvednutí (Chevrolet Silverado 5.3L V8) může bezpečně přejít -
Vodotěsné rozhraní IP67 a 304 těleso z nerezové oceli vstřikovač byly podrobeny tvrdými testy na velmi suchých a blátivých místech. Kalifornie Off - Road Club provedl skutečný test: V poušti Mojave jsme vyšplhali na dvě hodiny přímo 45 stupňů. Teplota injektoru zůstala pod 110 stupňů (jiné produkty dosáhly 135 stupňů) a nedošlo k ztrátě energie v důsledku odolnosti proti vzduchu. Postavený - v samostatně - režim čištění, který propláchne stříkací otvor každých 200 km, se účinně zbaví problému nahromadění uhlíku při nízké - rychlosti - Nastavení silnice.
Proč si nás vybrat
Proč si vybrat naše produkty
Naše vlastní výrobní základna je zaměřena na jeden - zastavit výrobu základních komponent včetně automobilových senzorů a iniektorů motoru. S 0 náklady na prostředníka může NE dosáhnout snížení ceny o 17%+; Podpora objednávky a přizpůsobená hromadná výroba do 30 let; Nezávisle ovládat každé odkaz z přesného laserového svařovacího sítě s přísnou kontrolou kvality, aby se zajistilo, že kvalita je v souladu s standardy OE, takže pomáhá globálním zákazníkům snížit náklady - efektivní nákup bez obav.
Často kladené otázky
Bude to fungovat se změnou ECU?
+
-
Ano, jeho charakteristiky lineárního toku jsou stejné jako u vstřikovačů paliva OEM Bosch 4 Hole, což znamená, že funguje s 98% ladění trhu s náhradními díly.
Jaký je rozdíl mezi tímto a dílem číslo 23250-47130?
+
-
U přeplňovaných vozidel má 47140 průtokovou kapacitu, která je o 15% vyšší. Určitě použijte náš kontrolu kompatibility.
Mohu používat palivo, které má ethanol po dlouhou dobu?
+
-
Ano. Těsnění jsou vyrobena z Ultra Viton a vnitřky jsou nikl -, což znamená, že jsou certifikovány E85.
Co mám dělat, když mi můj motor dá po instalaci kód P0171?
+
-
S největší pravděpodobností problém během instalace (25–30 nm max pro šrouby železnic).
Potřebujete regulátor tlaku paliva?
+
-
Není potřeba pro skladové motory, ale navrhl se pro sestavení se 400 nebo více koňskými silami.
Populární Tagy: Vstřikovač paliva Bosch 4 Hole, Čína Bosch 4 Hole Vstřikovače paliva výrobce
Odeslat dotaz
