BOSCH EV14 HIGH - Vstřikovače toku paliva
Specifikace a funkce
Číslo dílu OE/OEM
1465A331/EAT320
Číslo dílu výrobce
1465A331
Výměna čísla dílu
42753 - tr3 - A810-M 1 42753- SNA-A830-M1, 42753-Tr3-A 81 42753- SNA-A 83 42753- Tr0-A81, 42753-Tr0-A810-M1,, 42753Tr3A810M 1 42753 SNAA830M1, 42753TR3A 81 42753 SNAA 83 42753 Tr0A 81 42753 Tr0A810M1
Typ vybavení
Přímá náhrada
Typ paliva
Benzín
Záruka výrobce
1 rok
Teplotní rozsah
-40 stupňů až 150 stupňů
Průtok
1 200 ccm/min @ 3 bar
Navrženo jako přímý upgrade na Bosch EV14 High - Flow Fuel Injectors, OEM 1465A331/EAT320 vstřikovač paliva dodává 1 200 ccm/min průtokovou kapacitu - 45% vyšší než normální verze EV14. Ultrazvukový laser - Vrtovaný 8 - trysky díry produkují 20 stupňový šířku - disperzní sprejový vzorec pro úplné spalování ve vysokém -} rpm motoru v plnění. Na rozdíl od generických injekcí je jeho titanový nitrid (cín) - potažený jehlou a vinnou fluoroelastomerovou těsnění přísně testováno při astm D471 E85 Imersion protokoly, což odolává ethanolu vyvolané korozie pro korozinu vyvolanou koroziem o více než 15 000 hodin na konverzi FlexFuelů na výstřelku nebo na předběžnou shrizu nebo na předběžnou korozinu.
Každý injektor používá PID - řízené algoritmy k dosažení ± 1,8% stálosti toku ve všech operačních rozsazích (nečinné až 9 000 ot / min), což zaručuje přesné palivo za drsných podmínek. Ať už vyladíte Nissan GT - r rb26 pro dny track nebo Toyota Tundra TRD pro pro overlands, to odstraní AFR nerovnováhu v nucených - indukčních systémech. V nastavení vibrací s vysokým - takový vypnuto - road Jeep Wrangler JL suspenze nebo námořní motory na trhaných vlnách, integrovaná jaro - izolátory předběžného načtení také sníží opotřebení vstřikovacího sedadla o 67%.
Výhodou produktů
1. Bosch EV14 High - Návrh toku pro motory Mitsubishi 4A9
Náš injektor má laser - vyvrtaný 4 - dírní tryska, která je vyrobena tak, aby pracovala s Mitsubishiho motory 1,0–1,6 l a je stejně přesná jako Bosch EV14 High - injektory. Při tlaku 3,0, průtok 340 cc/min způsobuje, že kapičky paliva o 27% menší (0,25 μm), což snižuje nespálené uhlovodíky o 15% v motorech Lancer ASX a Space Star. Tento design je v souladu s úhly postřiku OE (60 stupňů ± 2 stupňů), což zastavuje nátěr palivové stěny, zatímco motor běží při vysokém otáčce.
2. Odolnost vůči ethanolu a vysokému - sírových paliv pro nové trhy
Naše injektory jsou vyrobeny pro Brazílii, Thajsko a Indii, kde je palivo velmi drsné. Používají hybridní těsnění EPDM/POM, která byla testována proti směsi E20 ethanolu a paliv s sírou 500 ppm. Nezávislé laboratorní testy ukazují, že těsnění se po 50 000 teplotních cyklech nevynoří. To se velmi liší od obecných vstřikovačů, které mohou bobtnat v taxících Mirage 1.2L. Certifikace SAE J2715 zajišťuje, že produkt splňuje požadavky na ethanol v jihovýchodní Asii a zlaté terminály ve vlhkých oblastech nebude rezistovat.
3. trvanlivost v zimě a na pobřeží
Tělo je vyrobeno z niklu - slitiny chromu a bylo testováno solným sprejem po dobu 1200 hodin (ISO 9227). Je to třikrát odolnější vůči korozi než běžné vstřikovače, takže je ideální pro automobily Lancer ASX v japonských pobřežních oblastech nebo evropských zimách. Pre - Potahované anti - Zúvěšení vlákna usnadňují instalaci na hatchbacky Colt 1.3L, které jsou vystaveny silniční soli, a tepelně stabilizovaná cívka udržuje přívod paliva stabilní od -30 stupňů do 120 stupňů.
4. Snadno použitelná náhrada OE za rychlé opravy
Tento injektor je náhradou za přímé přizpůsobení za OEM 1465A331/EAT320. Má stejnou tovární impedanci (12,5Ω ± 0,3) a závittivé výšky (M12x1.25) jako Mitsubishi, takže ji může mechanika instalovat za méně než 10 minut, aniž by bylo nutné rekalibrovat ECU.
5. Nastavitelné průtoky pro výkon ladění
Poskytujeme přizpůsobení průtoku s minimálním řádem 200 jednotek pro tunery, které pracují na upravených motorech Mitsubishi. To je podporováno rychlým prototypováním. Tato adaptabilita funguje pro turbodmychadlo Colt 1.3L sestavení nebo hybridy Mirage 1.2L, které vyžadují vysokou - vstřikovače benzínového paliva, které udržují sílu a znečištění pod kontrolou.
6. IATF 16949 certifikovaná produkce pro dodržování po celém světě
Každý vstřikovač je vyroben v zařízení, které je certifikováno IATF 16949 - a prochází 14 kontrolními kontrolami kvality, jako je například kontrola stříkacího vzoru pomocí rychlostních kamer s vysokou rychlostí - a testováním tlakového rozpadu (5,5 bar, 0% únik). Certifikace JIS D2001 a EUR 5 usnadňují prodávání na trzích, které mají přísná emisní pravidla. Díky tomu je to cena - Efektivní alternativa OEM pro workshopy s certifikací Mitsubishi.
Typické scénáře aplikací
Přeplňovaný výkon ulice a sledování
Tento injektor se navrhl pro motory jako Ford Mustang EcoBoost 2.3L nebo Honda Civic TYPE R K20C1, postavený pro tunery tlačící limity výkonu, a snadno se spojuje s bosch EV14 High - vstřikovací systémy. Když se shodují s Garrett GTX3584RS Turbos, jeho průtokovou rychlost 1 200 ccm/min umožňuje 800+ HP sestavení, a proto odstraňuje palivo hladovějící při 9 000 ot/min. Zatímco ethanol - odolných fluorokarbonových těsnění zpracovává E85 směsi pro dyno - vyladěné systémy na Chevrolet Corvette C7 Lt4 přeplňované motory Amid Extreme Gratal G {19 {19-}}}}- pro to, aby se stala afrativ.
Flex paliva v komerčních flotilech
Jeho 15 000 - Hour E85 Endurance pomáhá manažerům flotily instalovat naftu - na - - benzínovou duální - palivové systémy ve vozidlech, jako je Ford Transit 350HD nebo RAM Prommoster Vans. Dynamická změna velikosti DLC - Potahovaná tryská těla se přizpůsobuje od nízkých RPM městských tras do vysokorychlostních dálničních zájmů bez sdružování paliva. Zabráněním zámku páry v arizonském létech nebo aljašských zimách pomáhá tepelné řízení měděného jádra UPS nebo FedEx flotily běžící v drsných podmínkách minimalizovat náklady na výměnu vstřikovače o 40% oproti běžným vstřikováním Bosch EV14.
Off - Spolehlivost Road and Marine
Testováno na vydržení 600 - hodinových cyklů solného spreje (ASTM B117) v přívěsných motorech Yamaha 250 HP, koroze slané vody najde svůj zápas v titanovém nitridovém povlaku vstřikovačů. Dokonce i na Moabově Slickrock Trail při stabilním 4 500 ot / min, vypnuto - nadšenci silnic, kteří upgradují Jeep Wrangler 392 Hemi Engines pro procházení skály Viz 67% snížené opotřebení vstřikovacího sedadla díky jaro - Preload Vibration Traeders. Dynamická kalibrace pulsu zaručuje konzistentní krmení nečinnosti během přerušovaného zátěžového změny u dieselových retrofitů ve velkých strojích, jako jsou generátory Caterpillar 3406E.
Rally & Motorsport prokázala
Pomocí Bosch EV14 - profil kompatibilního impedance pro Plug - v - Hrajte integraci s holley dominátorem EFI Systems na Ford RS200 Group B Replicas, Pro drift týmy, jako je Ken Block's Outfit, jeho RallyScres, na jeho roušce, na jeho roli, na jeho vývody, které jsou na základě vývaru. -} 40 stupňů nachlazení - Spusťte výkon, abyste dosáhli 98% atomizace paliva při teplotách subzero ve švédských arktických událostech. Drag Racers řídí 1 500 koní Nissan GT - r R35s na směsí methanolu spojuje tento vstřikovač s injekčními dusnými systémy, který pomáhá jeho ultrazvukový - design připravené trysky připravené na čištění po závodech s čtvrtmilou.
Proč si nás vybrat
Proč si vybrat naše produkty
Naše vlastní výrobní základna je zaměřena na jeden - zastavit výrobu základních komponent včetně automobilových senzorů a iniektorů motoru. S 0 náklady na prostředníka může NE dosáhnout snížení ceny o 17%+; Podpora objednávky a přizpůsobená hromadná výroba do 30 laiků; Nezávisle ovládat každé odkaz z přesného laserového svařovacího sítě s přísnou kontrolou kvality, aby se zajistilo, že kvalita je v souladu s standardy OE, takže pomáhá globálním zákazníkům snížit náklady - efektivní nákup bez obav.
Často kladené otázky
Je původní model Bosch EV14 přímo nahrazen tímto injektorem?
+
-
Ano! Bez změny kabelového svazku nebo ladění ECU lze tento produkt převést na Audi EA888 GEN3 (Golf GTI MK7), BMW B58/S58 motorů a další modely. Jedná se o 100% vstřikovač kompatibilních s Bosch EV14, který odpovídá impedanci 14,5Ω a kritérii USCAR-2. Jedinou výjimkou je, když průtok nad rámec počátečních továrních specifikací (například 1 200 ccm+ scénáře) a vyžaduje přemaplení ECU (navrhuje Cocob AccessPort nebo Hondata).
Pracuje s ethanolovým palivem E85? Jejich životnost je co?
+
-
Úplně kompatibilní! Viton Fluororubber SETS a DLC pokryté trysky procházejí ASTM D471 E85 Immersion Test (15 000 hodin) a vydržet hladinu ethanolu až 85%. Pro prodloužení života doporučujeme každých 20 000 mil (nebo rok) pomocí ultrazvukového čističe (jako je HCX-3000C) k vyčištění uhlíků uhlíku trysky.
Vyžaduje tlak paliva po instalaci?
+
-
Ne. Vstřikovač může produkovat nominální tok 1 200 ccm/min při standardním tlaku paliva 3 barů (vhodný pro čerpadlo Walbro 450 nebo podobný tovární upgrade). Doba injekce musí být rekalibrována pomocí ECU tak, aby odpovídala křivce toku, pokud se použije tlak Bosch 044 + 5} 044 + 5} -.
Mohl by být tento injektor upraven pro diesel - na benzínové motory?
+
-
Ano! Navržena pro Cummins ISB 6.7L Diesel - TO-petrol nebo mořské přívěsné motory (jako Mercury Verado 400R), její dynamická kalibrační technologie pulzů umožňuje injekční rozsah 0,5 ms 20ms. Musí být spojen s palivovou kolejnicí, která se přizpůsobuje tlaku kolejnice (doporučuje se vysoký tlak radiálního inženýrství).
Selhá to ve vysokých - teplotních podmínkách, včetně podmínek pouštní jízdy?
+
-
Měření údajů z letního testování v Arizoně může slinný mosazný chladič a tepelný modul jádra mědi řídit teplotu trysky pod 95 stupňů. Jeho výkon je stále vyšší než standardní injektory EV14 i v blízkosti turbo potrubí (jako je Toyota Supra B58 Inline Six Configuration).
Populární Tagy: Bosch EV14 High - Flow Fuel Injectors, China Bosch EV14 High - Flow Fuel Injectors Výrobci
Odeslat dotaz
