Vstřikovač paliva pro MITSUBISHI ECLIPSE CROSS
specifikace a vlastnosti
Číslo dílu výrobce
EAT346 1465A656
Číslo dílu OE/OEM
1465A656,707
Typ
Vstřikovač paliva
Typ paliva
Benzín
Materiál
Kov + plast
Záruka výrobce
1 rok
O produktu
Naše vysoce{0}}výkonné vstřikovače paliva se 4-laserem vrtanými tryskami-podpoří spalování a spotřebu paliva ve vašem Eclipse Cross 1.5T (motor 4B40). Tyto vstřikovače jsou vyrobeny jako přímé náhrady za díly OEM a opravují problémy, jako jsou chyby P0172/P0171, neochota při startování za studena a zpoždění v akceleraci CVT. Jsou vyrobeny z nerezové oceli 440C a dokážou zvládnout zvýšení turba až o 3,0 Bar. Pracují také s E85 pro konverze na flex-fuel. Naše vstřikovače jsou dimenzovány na více než 200 000 mil a fungují dobře ve velmi horkém nebo velmi chladném počasí (-30 stupňů až +50 stupňů ).
Výhody produktů
1. Tvar stříkání, který je přesně kalibrován pro nejlepší spalování
Přeplňovaný motor 4B40 v našem vstřikovači paliva Mitsubishi Eclipse Cross 1,5T má laserem-vrtanou trysku se 4 otvory, která vytváří úhel kužele rozstřiku paliva 25 stupňů. Tím je zajištěno, že se veškerý vzduch a palivo smísí. Tato precizní konstrukce odstraňuje chudé/bohaté podmínky, které způsobují chybové kódy P0172/P0171, zejména při jízdě ve vysokých nadmořských výškách. Nezávislé testování SAE J343 prokázalo, že sací ventily s těmito vstřikovači mají o 18 % menší akumulaci uhlíku než sériové vstřikovače. To znamená, že motor vydrží déle a poskytne lepší spotřebu paliva (až 32 MPG na dálnici).
2. Odolnost s přeplňováním pro zlepšení výkonu
Tyto vstřikovače jsou vyrobeny z nerezové oceli 440C a dlouhodobě zvládnou plnící tlak 3,0 Bar. Díky tomu jsou ideální pro vozy Eclipse Cross RS s poprodejními turbo systémy. Solenoidové cívky, které zvládnou vysoké teploty, zastavují hladovění paliva při 6 500 otáčkách za minutu, což je běžný problém u vstřikovačů OEM v motorech 4B40 s pevným-poháněním. Skvělé pro fáze 1–2 přemapování ECU, které přidávají 25+ HP při zachování bezpečných poměrů AFR (12,5:1 pod WOT).
3. Pracuje s etanolovým palivem (E10 až E85)
Utěsněné vstřikovače Viton®-zabraňují korozi a bobtnání etanolu, což řeší problémy se zápachem paliva a vynecháváním zapalování při studeném-startu u SUV Eclipse Cross upravených na flex{2}}palivo. Náš design připravený na E85-udržuje konstantní průtok (±2 %) i se směsmi 30 % etanolu, což chrání vaše vysokotlaké palivové čerpadlo před předčasným opotřebením. Tím se liší od generických alternativ.
4. Trysky, které se samy čistí pro zastavení-a{2}}rozjetí
Náš design trysek proti koksování snižuje zanášení uhlíkem o 60 % ve srovnání s OEM, což je skvělé pro městské řidiče, kteří jezdí pouze na krátké vzdálenosti. Vylepšený vzor stříkání pro pulzaci aktivně čistí usazeniny za chodu stroje, čímž zabraňuje hrubému volnoběhu a neochotě u modelů Eclipse Cross s převodovkou CVT.
5. Nastavení Real Plug-and{2}}Play
Tyto vstřikovače se dodávají s již připojenými konektory EV6 a O-kroužky, které byly namazány. To znamená, že je můžete sami vypnout za 15 minut, aniž byste museli přeprogramovat ECU nebo používat speciální nástroje. Elektrický odpor OEM-specifikace (12–16 ohmů) zajišťuje, že bude fungovat s tovární kabeláží a precizně{8}}opracovaný povrch sedadla zamezuje únikům rozdělovače paliva.
6. Životnost 200 000 mil
Naše vyztužené vnitřky z nerezové oceli a pancéřované cívky elektromagnetu vydrží dvakrát déle než vstřikovače OEM (testováno na 200 000 mil ve vozovém parku). To snižuje cenu vlastnictví Eclipse Cross pro-sdílené řidiče a půjčovny aut, které si s nimi udržují vozový park.
Hlavní scénáře aplikace
Dojíždění ve městě-Plynulé zastavení{1}}a-výkon
Náš vstřikovač paliva Mitsubishi Eclipse Cross 1.5T je navržen speciálně pro jízdu ve městě. Zbavuje se zpoždění a trhavého zrychlení, které někdy mají vozy vybavené převodovkou CVT-v hustém provozu. Přesný vzor stříkání se 4 -otvory zabraňuje hromadění karbonu, když motor běží dlouhou dobu v nízkých otáčkách, a solenoid s rychlou odezvou (2,8 ms) zajišťuje, že plyn zareaguje okamžitě, když se zapojíte do dálnice.
Po upgradu svých vozidel Eclipse Cross Ride-provozovatelé vozových parků tvrdí, že mají o 22 % méně stížností na palivový systém. Vozidla fungují mnohem lépe v rušných městech, jako je New York nebo Tokio.
Ladění výkonu: Tankování při vysokých otáčkách, které funguje
Naše vstřikovače s vysokým{0}}průtokem zajišťují konzistentní dodávání paliva až do 6 500 ot./min. To je důležité pro zabránění tomu, aby poprodejní turbo sady neběžely chudé. Konstrukce z nerezové oceli 440C zvládne tlak až 3,0 bar a je ideální pro konstrukce s motory Garrett GT2259S.
V kombinaci s 91–93 oktanovými nebo směsmi E30 ladiči říkají, že křivky výkonu jsou hladší a nedochází k žádnému přerušení dodávky paliva. Díky tomu jsou skvělé pro víkendová dráhová vozidla nebo kaňonisty.
Údržba vozového parku: Levné upgrady pro mnoho vozidel
Naše vstřikovače vydrží 200 000 mil, což je o 65 % déle než u OEM jednotek. To je dobré pro půjčovny a flotily-sdílených jízd. Architektura plug-and{7}}play umožňuje snadnou výměnu součástí během pravidelné údržby, díky čemuž není Eclipse Cross po dlouhou dobu mimo provoz. Přední evropská půjčovna uvedla, že po přechodu vozidel z flotily 300 1.5T na naše vstřikovače se jejich náklady na údržbu snížily o 17 %.
Po dobu 18 měsíců nedošlo k žádné poruše na vstřikovačích. Když si objednáte hodně položek (50 nebo více), získáte speciální obaly ve stylu OEM-, které usnadní sledování vašeho inventáře.
Konverze etanolového paliva: Kompatibilita E85, která je bezpečná
Naše utěsněné vstřikovače Viton®-jsou odolné vůči korozivním účinkům E85, což zastavuje úniky paliva a degradaci těsnění, ke kterému dochází u generických náhrad. To je užitečné zejména pro vlastníky, kteří přecházejí na flex-instalace paliva. Zlepšené průtoky udržují AFR (11,8–12,5:1) stabilní, dokonce i u směsí E50–E85.
To je velmi důležité u upravených modelů Eclipse Cross RS, které používají etanolové tóny. Brazilští ladiči tvrdí, že po 15 000 mil na E85 nedochází ke ztrátě výkonu a laserem-vrtané trysky se nezanášejí etanolem.
proč si vybrat nás
proč si vybrat naše produkty
Naše vlastní výrobní základna se soustředí na-výrobu základních komponentů včetně automobilových senzorů a injektorů motoru na jednom místě. S nulovými náklady na prostředníka může Ne dosáhnout snížení ceny o 17 %+; podpora reakce na objednávku a přizpůsobená hromadná výroba do 30 vrstev; nezávisle řídit každý odkaz od technologie přesného laserového svařování až po přísnou kontrolu kvality, abyste zajistili, že kvalita bude v souladu s normami OE, a pomůžete tak globálním zákazníkům snížit nákladově-efektivní nákup bez starostí.
Často kladené otázky
1. Funguje to s mým 2021 Eclipse Cross 1.5T (motor 4B40)?
+
-
Ano! OEM# EAT346 1465přímý{2}}vstřikovač paliva A656 funguje se všemi vozidly Eclipse Cross 2017–2023, která mají motor 1,5 l turbo 4B40, a to i s AWD.
2. Po instalaci musím znovu nakonfigurovat ECU?
+
-
Ne, tyto vstřikovače jsou skutečné plug{0}}and{1}}play and play a mají odpor podle OEM- (12–16 ohmů). Stačí jej vyměnit a jet; nepotřebujete resetovat nebo kódovat ECU.
3. Potřebuji k instalaci mechanika, nebo to mohu udělat sám?
+
-
Je to 30-minutová práce, kterou zvládnete sami se základními materiály. Zahrnujeme snadno-postup-pokynů a předem{5}}namazané O-kroužky, které usnadňují instalaci.
4.Fungují s vylepšeními turba, která nejsou vyrobena stejnou společností?
+
-
Ano, určitě. Tělo z nerezové oceli 440C zvládne plnicí tlaky až 3,0 Bar, což je ideální pro Garrett GT2259S nebo podobné turbosystémy.
5.Jak vám to pomůže dosáhnout lepšího kilometrového výkonu než vstřikovače OEM?
+
-
Laserem vrtané trysky se 4{1}}otvory zlepšují rozstřikování pro plné spalování, což může u modelů s převodovkou CVT zvýšit MPG až o 2–3.
Populární Tagy: vstřikovač paliva pro mitsubishi eclipse cross, Čína vstřikovač paliva pro výrobce mitsubishi eclipse cross
Odeslat dotaz
