Vstřikovače paliva pro Subaru Forester 2,5L

1. 4-Dírová tryska pro přesnější výkon

Naše vstřikovače paliva jsou vyrobeny pouze pro Subaru Forester 2.5L Turbo (EJ255/EJ257). Mají špičkovou-technologickou trysku se 4-laserem{7}}vrtaným otvorem, která funguje lépe než konstrukce s jedním{16}}otvorem z výroby. Tato technologie vytváří jemnější palivovou mlhu, která zajišťuje dokonalejší spalování. To je velmi důležité u přeplňovaných motorů, které pravděpodobně klepou, když jsou pod tlakem. Majitelé Lesníků z let 2008–2012 zjistí, že jejich vozy startují rychleji v mrazu a mají o 3–5 % vyšší spotřebu paliva. Tunerům se také bude líbit, že AFR (poměr vzduch-palivo) zůstává stejný pro vylepšení Stage 1–2.

2. Vitonová těsnění, která se nerozkládají v etanolu pro dlouhou životnost

Mnoho vozů Subaru Foresters 2004–2012 má netěsnosti vstřikovačů, protože těsnění původního výrobce (OEM) jsou opotřebovaná, zejména v oblastech, kde se používá benzín E10–E15. Naše utěsněné vstřikovače paliva Viton-jsou chemicky odolné vůči korozi etanolem, která zastavuje:

• Netěsnosti v rozdělovači paliva (běžné u Forestrů s velkým počtem kilometrů)

• Kontaminace vakuového systému odpařeným palivem

• Kódy CEL P0171 a P0174 jsou způsobeny chudými okolnostmi.

Díky tomu jsou naše vstřikovače ideální pro Forestery, které každý den jezdí na vlhkých místech nebo na místech, kde se paliva mísí s etanolem.

3. Průtok 380 ccm/min (±2 %) nastavený výrobcem původního zařízení

Každá jednotka je dynamicky ověřována, aby odpovídala přesným průtokovým parametrům OEM 16600-AA170, na rozdíl od obecných „univerzálních“ vstřikovačů. Tato přesnost:

• Zastaví chudé/bohaté poměry, které způsobují rozsvícení kontrolek motoru

• Udržuje nejlepší odezvu turbo cívky u motorů EJ255/EJ257

• Udržuje emise vozu pod limity stanovenými továrnou pro testování smogu

Skvělé pro výměnu skladových dílů nebo lehkou úpravu Forestrů, které zvládnou zvýšení tlaku až 18 PSI.

4. Odolnost optimalizovaná pro turbo (50 až 75 PSI Jmenovité)

Tyto vstřikovače jsou vyrobeny pro-vysokotlaké potřeby Subaru 2,5L turbo:

• Palivové lišty vyrobené z nerezové oceli, aby se neohýbaly, když je zapnutý boost

• Vinutí cívky, které zvládne vysoké teploty až 230 stupňů F (110 stupňů)

• Konstrukce zabraňující kavitaci pro ustálený průtok při WOT

Důležité pro:

• Lesníci s mnoha najetými kilometry (přes 100 000) a špatnými OEM vstřikovači

• Výkonné konstrukce, které používají turba nebo mezichladiče

• Odtahové práce, které vyžadují stálý nárůst

5. Snadná instalace

Zahrnuje všechny OEM-speciální O-kroužky, polštářky a konektory EV1 pro snadnou výměnu. Není potřeba pro:

• Změny na rozdělovači paliva (vhodné pro OEM 2004–2012 Forester raily)

• Více adaptérů pro kabelové svazky

• Přeprogramování ECU (pro standardní vozy)

Ideální pro mechaniky, kteří pracují na svých vlastních autech, nebo obchody, které obsluhují mnoho Foresters. Zkracuje pracovní dobu o 30 % ve srovnání s náhradními díly.