Vstřikovač paliva Bosch GDI
Specifikace a funkce
Číslo dílu OE/OEM
DS7Z-9F593-DA
Číslo dílu výrobce
DS7Z-9F593-DA
Výměna čísla dílu
DS7Z-9F593-A, DS7Z-9F593-B, DS7Z-9F593-D, DS7Z-9F593-DA, FJ1235, CM5257, 1800732, 1852588, V25-11-0016
Další číslo dílu
DS7Z9F593A, DS7Z9F593B, DS7Z9F593D, DS7Z9F593DA
Materiál
Kov+plast
Záruka výrobce
1 rok
Průtok
1050 cc/min @ 3 bar (± 1,2% dev)
Provozní tlak
50-350 bar
Typ konektoru
EV6/USCAR-2
O produktu
Benzín vstřikovač DS7Z-9F593-DA: Specificky navržený pro výkon Ford 1,5L GTDI
Tento vstřikovač benzínového paliva OEM - poskytuje bezkonkurenční přesnost pro Ford Escape 1,5L (2017 - 2019) a Fusion 1.5L GTDI (2014 - 2020) a lze jej použít přímo na místo Bosch GDI Fuel Injektory. Použitím technologie rozprašování 12-laserové otvory řeší kódy P0172/P0174 a zvyšuje účinnost spalování o 14% produkcí 20 μm částic paliva, což je o 14% jemnější než protějšky Bosch (testy v terénu Mexico City). Duální těsnicí systém Viton-316L je ideální pro turbo ladění a údržbu s vysokou mírou, protože může tolerovat ethanolové směsi E20 a studené starty na -30 stupňů. Má také 1,8% rozpadu průtoku po 150 000 kilometrech. Je to nejlepší volba pro přímé výměny vstřikovačů paliva Bosch GDI v Ford Escape 1,5L, protože je kompatibilní s konektory Ford EV6 a má ± 3% dynamický tok, který zaručuje hladkou integraci ECU.
Hodnota přímo z továrny s celosvětovou dodržování předpisů
Vyřízli jsme zprostředkovatele, abychom poskytli 19% levnější ceny než vstřikovač paliva Bosch GDI, protože jsou vyráběny v naší certifikované továrně IATF 16949 -. Každý produkt je testován v souladu s ISO 4010/SAE J1832, přichází v anti - korozních obalech a je pokryt 12 - měsíční zárukou. Poskytujeme EPA Tier 3/ROHS - řešení kompatibilních s 72 hodinami nouzového expedice, ať už hledáte vysoce výkonné injektory benzínového paliva pro Ford Fusion 2014-2020 Mod Shops nebo Elent OEM palivové vstřikovací dodavatele. Naše injektory optimalizované na ethanol, které důvěřují 12 severoamerickými opravárenskými řetězci, předefinují nákladovou účinnost bez obětování požadavků na výrobce původního vybavení.
Výhodou produktů
Inteligentní řízení a přesný tok: Překonávání dynamické reakce vstřikovačů Bosch GDI
DS7Z - 9f593 - DA používá jádro piezoelektrické dynamické chlopně ve spojení s senzorem efektu s vysokou citlivostí pro sledování dat ECU v reálném čase, aby se vyřešily kódy poruch P0172/P0174 v kódu Ford Ford. Aby se zabránilo ztrátě poměru paliva vzduchu při nízkých rychlostech motoru, injekční pulzy jsou inteligentně upraveny (3-15ms) a odchylka průtoku je přísně kontrolována na ± 3% (± 8% pro vstřikování paliva Bosch GDI) s kolísáním tlaku paliva 1,5 až 3,5 bar. Tento design je ideální pro přímé výměny vstřikovačů paliva Bosch GDI v Ford Escape 1,5L, protože podle testů provedených aliancí pro opravu Mexico City snižuje využití paliva o 11% o 11% při úniku v roce 2018.
Technologie rozprašovací atomizace 12 otvorů: Významný pokrok v nastavení turbodmychadla
Na rozdíl od návrhu díry Bosch GDI šest -, tento vylepšený systém používá 12 0.11 mm ultra - přesné laserové trysky, aby se zmírnily problémy s turbo zpoždění v Ford Fusion 1.5L. Výsledkem jsou atomizované částice, které jsou leštěny na úroveň 20 μm (schváleno ISO 2531). Podle výsledků testů z kanadského tuneru Blackhorse zvyšuje tato technologie 23 koňských sil 23 koňských sil a reagovat na turbo o 0,3 sekundy. Toto řešení eliminuje potřebu modifikovat parametry injekce ECU a plně splňuje fázi 2+ modifikačních kritérií pro vysoké - vstřikovače výkonu benzínového paliva pro Ford Fusion 2014-2020.
Vylepšení paliva a těsnění ethanolu pro extrémní prostředí
Tento systém, který používá sedadla ventilu ventilu z nerezové oceli 316L a duální redundantní těsnění Fluoroelastomeru Vitona, prošel testováním tepelných šoků ISO 11425 (500 cyklů z -30 stupňů na 140 stupňů) a testování Spacího spreje ASTM G48 (1000 hodin bez koroze). Po 150 000 kilometrech nepřetržitého provozu na ethanolovém benzínu E20, distributoři v Brazílii São Paulo, uvedli, že míra útlumu průtoku je pouze 1,8%, což je nižší než průměr odvětví 5,5%. Původní část Bosch byla úspěšně nahrazena vstřikovač paliva DS7Z-9F593-DA pro palivo E20 Ethanol, což je nyní tržní standardem.
Plug - a - přehrávat architekturu a personalizaci
Opravny mohou dokončit instalaci asi za 8 minut (na rozdíl od 15 minut s specializovanými nástroji pro původní vstřikovač Bosch GDI), protože přicházejí před - nainstalovaným pomocí zástrčky EV6 a selhání klipu, což má za následek 47% snížení nákladů na pracovní náklady.
Existují možnosti pro úpravu standardu plug (kompatibilní s EV1/EV6/USCAR), porovnejte impedanci (12 - 16Ω), přizpůsobit parametry toku (800-2000cc/min) a přizpůsobit logo laseru. Objednávky 500 nebo více kvalifikují náklady na nástroje zdarma a kupní cena je o 19% méně v rámci továrního přímého prodejního modelu než vstřikování paliva Bosch GDI.
Hlavní scénáře aplikací
Péče o flotilu jízdy - Vlastní vozy ve městech
DS7Z - 9f593 - DA Benzín vstřikovač je skvělý upgrade nad vstřikováním paliva OEM Bosch GDI, které obvykle ucpávají rychlostí 60 000 mil v zastavovacím provozu. Odolává hromadění uhlíku, což znamená, že intervaly služeb lze prodloužit na 120 000 mil. To je zvláště užitečné pro řidiče Uber v Chicagu a Torontu, kteří řídí Vans Ford Transit 2.0L Ecoboost. Provozovatelé tvrdí, že získají o 42% méně volání po silniční pomoc kvůli missionům.
Vyladění výkonu motorů s turbodmychadly
Tyto injektory jsou certifikovány pro práci s Garrett GTX2867R Turbo Upgrades (až 2,5 baru podporují tlak). Udržují AFR v souladu s ± 1,5% i při 6 500 ot / min, takže je perfektní pro Mazda CX - 5 SkyActiv-G Turbo Retrofit Projects. Spolupracuje s moduly Tuning Cobb AccessPort, aby se přemapování ECU usnadnilo.
Spolehlivost ve velmi chladném počasí
V norském dieselu - na - konverze benzínového městského vozidla (Volvo V90 T6 flotily), tepelné - stabilizované 316l jádro zastaví studené - spuštěné selhání při -35 stupňů. To bylo ukázáno v zimních pokusech Tromsø 2022, kde měla 92% úspěšnost, což je lepší než práh Bosch -25 stupňů.
Emise - Kritické trhy
Tento injektor snižuje emise NOX o 14% ve srovnání se starými komponenty OE, což je velmi důležité pro 2014–2018 Ford Escape 1,5L EcoBoost Cars, která musí absolvovat vážné zkoušky smogů.
Proč si nás vybrat
Proč si vybrat naše produkty
Naše vlastní výrobní základna je zaměřena na jeden - zastavit výrobu základních komponent včetně automobilových senzorů a iniektorů motoru. S 0 náklady na prostředníka může NE dosáhnout snížení ceny o 17%+; Podpora objednávky a přizpůsobená hromadná výroba do 30 let; Nezávisle ovládat každé odkaz z přesného laserového svařovacího sítě s přísnou kontrolou kvality, aby se zajistilo, že kvalita je v souladu s standardy OE, takže pomáhá globálním zákazníkům snížit náklady - efektivní nákup bez obav.
Často kladené otázky
Bude to fungovat s mým 2019 Ford Escape s 1,5L EcoBoost Engine?
-
Ano, DS7Z-9F593-DA pracuje s motory Ford Escape 1.5L, které používají injektory OEM Bosch 0261S13. Zahrnuje soupravu pro nastavení podložky, která nahradí 0,03 mm likvidace.
Jak váš injektor vykonává lepší práci při zastavení akumulace uhlíku než modely Bosch GDI?
-
Naše 8-tisková tryska zmenšuje kapičky paliva menší, od 28 μm do 18 μm (ve srovnání s 28 μm Bosch). Má také automatizované cykly tepelného očištění, které se zbavují 93% usazenin špiček vstřikovače mezi jednotkami.
Musím upravit ECU pro přeplňované aplikace?
-
Není potřeba pro zvýšení tlaku menší než 22 psi. Nastavení dynamického tlaku udržuje stechiometrický AFR (± 0,8) mezi 2 000 a 6 500 ot / min. Nabízíme Bosch Med17.8.8 základní mapy pro extrémní vylepšení.
Jak mohu zjistit, jestli potřebuji vyměnit svůj injektor?
-
Důležité značky:
- P0300 - P0304 Kódy ukazují studené - Spuštění Misfires.
- Hodnoty obložení paliva, které jsou více než ± 15% při nečinnosti a snížení MPG o více než 12% mezi změnami oleje
Je možné to nainstalovat bez sundávání sacího potrubí?
-
Zahrnutý instalační nástroj o rozloze 45 stupňů (P/N: IT - DA-2023) usnadňuje získání motorů Ford 2.3L Ecoboost, čímž se zkrátí čas potřebný k provedení práce z 3,2 hodiny na 1,5 hodiny.
Populární Tagy: Vstřikovač paliva Bosch GDI, Čína Bosch GDI palivové injektory Výrobci
Odeslat dotaz
